Минтранс готов отказаться от строительства новых дорог ради ремонта старых

В рамках подготовки бюджета-2011 Минфин предлагает сократить расходы на строительство новых и ремонт старых дорог на 429 млрд руб., то есть на 70% от нормативного финансирования.

Глава Минтранса Игорь Левитин готов вообще отказаться в 2011 году от строительства новых федеральных дорог, но в этом случае требует от Минфина увеличить расходы на ремонт существующих вдвое — до 100 млрд руб., пишет «Коммерсантъ».

Пока в бюджете следующего года на ремонт и содержание федеральных дорог выделено всего 56,8 млрд руб., тогда как отрасли необходимо 193,5 млрд, отметил Левитин. В 2012 и 2013 гг., по подсчетам Минтранса, на автодороги понадобится минимум 124,8 млрд и 188 млрд руб. соответственно.

Согласно утвержденной транспортной ФЦП, в 2010-2015 гг правительство собиралось потратить 3,25 трлн руб. на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, однако из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. Сумма в 56,8 млрд руб., выделенная в этом году, меньше плана ФЦП в восемь раз, отмечают «Ведомости».

«Сейчас главная задача — отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд руб.», — признаются в Минтрансе. Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся, говорят в министерстве. Главными пострадавшими регионами окажутся Сибирь и Дальний Восток, отмечают в Минтрансе.

Для решения проблемы с финансированием Левитин предложил в мае воссоздать систему дорожных фондов и заменить транспортный налог дополнительным ростом акцизов на бензин, дизтопливо и моторные масла в среднем до 3 руб. за литр. Но 17 июня на совещании в Кремле Дмитрий Медведев подверг сомнению рациональность этой идеи.