"Ингеоком" единственный претендент на строительство 1-го участка метро в Челябинске

ЗАО «Объединение «Ингеоком» (Москва) стало единственной компанией, которая подала заявку на участие в конкурсе подрядчиков строительства первого пускового участка первой линии метро от станции «Тракторозаводская» до станции «Проспект Победы», в том числе пускового комплекса от станции «Комсомольская площадь» до»станции «Проспект Победы, сообщается на сайте управления муниципального заказа города.

По первом лоту ЗАО предложило выполнить установленный объем работ за 5 млрд 33,884 млн рублей при начальной цене лота 5 млрд 84,731 млн рублей, по второму лоту — 5 млрд 906,538 млн рублей при начальной цене 5 млрд 966,2 млн рублей. На сайте также сообщается, что на конкурс на выполнение проектно- изыскательских работ по объекту «Строительство первого пускового участка первой линии метрополитена от станции «Тракторозаводская» до станции «Проспект Победы» подали заявки три организации — ООО «Челябинский дорожно-транспортный проектный институт», ОАО «Метрогипротранс» (Московская область) и ООО «Спецметропроект» (Москва). Начальная стоимость лота — 999,92 млн рублей.

Вскрытие конвертов по обоим конкурсам состоялось 21 сентября, итоги конкурса будут подведены в течение 10 дней. Как сообщалось, городские власти проводят конкурс на выбор подрядчика строительства метро второй раз. Областные власти высказывали недовольство темпами строительства метро, а также несогласованностью действий и конфликтом между заказчиком строительства метро МУП «Челябметротрансстрой» и генеральным подрядчиком ОАО «Челябметрострой». Договор с последним не позволял привлечь дополнительных подрядчиков для строительства метро.

Специальная рабочая группа при областном правительстве разработала комплекс мер по ускорению темпов строительства метро, в числе которых предлагалось раздробить объем работ по метро на лоты, к выполнению которых привлечь на конкурсной основе новых подрядчиков. Для этого необходимо было расторгнуть договор генподряда с «Челябметростроем», что можно сделать только с согласия самого АО. Однако из-за разногласий акционеров «Челябметростроя» (51% принадлежит области, 23,99% — Челябинску и 25% плюс одна акция — ФГУП «Строительное управление N30» (Башкортостан)) вопрос о расторжении договора блокировался на протяжении последних полутора лет.

В августе область передала свой пакет акций в доверительное управление Челябинска, что позволило расторгнуть договор генподряда. Также в «Челябметрострое» был назначен новый генеральный директор — Тенгиз Шургая, ранее занимавший должность главного инженера в московской компании «Ингеоком». Согласно проекту, первый пусковой участок первой линии метрополитена предусматривает строительство тоннеля длиной 4,8 км с тремя станциями: «Комсомольская площадь», «Площадь Революции», «Торговый центр».